통합 차량 관제 시스템 용어 사전
센서·물리오실로스코프

오실로스코프

전압의 시간 변화를 화면에 그려 주는 계측기. 계산으로 못 정하는 값을 실측할 때 쓴다.

이 프로젝트에서 오실로스코프 없이는 확정할 수 없는 값이 여럿이다.

데드타임        상·하 게이트 파형이 실제로 안 겹치는지 — 계산만으로 못 정한다
Anti-pinch 반응  감지 → 브레이크 완료까지의 실측 지연 (TBD-009)
PWM 동기 ADC     ON 구간 중앙이 실제로 어디인지, 링잉이 얼마나 지속되는지
CAN 파형        종단 저항이 맞는지, 반사가 있는지
UART 보율        실제 비트 폭이 약속한 값과 맞는지

로직 애널라이저와의 차이

오실로스코프    아날로그 파형 — 전압이 어떻게 생겼는지 (링잉·오버슈트·기울기)
로직 애널라이저  디지털 값 — 0/1 로만. 대신 채널이 많고 프로토콜 해석이 된다

타이밍 관계만 보면 로직 애널라이저가 편하고, 신호 품질을 보려면 오실로스코프가 필요하다. 데드타임 검증은 파형이 겹치는지를 봐야 하므로 오실로스코프 쪽이다.

11편 §4 의 시험 지그 목록에 이게 들어 있는 이유 — 없으면 반응 시간을 측정할 수 없고, 그러면 TBD-009 를 닫을 수 없다.

함께 보면 좋은 용어

노트에서 맥락과 함께 보기 — 구현 순서와 검증 — 마일스톤·벤치 실험·시험 항목 추적